Блоки цилиндров двигателей требуют высоких эксплуатационных характеристик. Один из важных этапов их производства – очистка поверхности от смазочно-охлаждающих жидкостей (СОЖ), масла и механических загрязнителей (пыли, стружки). Процесс очистки проводится как во время производства, так и перед сборкой. Различают межоперационную и финишную очистку.
На большинстве предприятий используются промышленные струйные моечные машины с щелочными растворами для очистки деталей. Это позволяет эффективно удалять СОЖ, масло, жир и механические остатки. Однако, существуют нюансы, которые необходимо учитывать.
Блок цилиндров – основная деталь двигателя, требующая тщательной очистки. После отливки в блоке формируются технологические отверстия, каналы и цилиндры, которые необходимо промыть от загрязнений и СОЖ. Повышенные требования к чистоте поверхности требуют применения специализированной технологии и оборудования.
На производствах обычно устанавливают два типа моечного оборудования:
Струйно-погружные моечные машины:
наиболее эффективны для качественной очистки всех глубоких отверстий блока цилиндров.
Промышленные ультразвуковые ванны:
используются реже из-за слабой кавитации, не позволяющей эффективно очищать толстые стенки деталей.
Для эффективной мойки блока цилиндров на производстве необходимо провести следующий цикл в моечной машине:
Мойка составом:
включает общую мойку и точечную обработку отдельных элементов – каналов, цилиндров и пр.
Ополаскивание:
производится чистой водой или водой с ингибитором коррозии для защиты детали, смывая остатки моющего состава.
Сушка:
в зависимости от типа производственного цикла, может быть выполнена различными методами:
Сушка горячим воздухом: Используется в основном при финишной мойке, оставляя деталь горячей и требующей времени на остывание. Вакуумная сушка: Подходит для межоперационной мойки, позволяя сразу направлять деталь на дальнейшую обработку без охлаждения.
Использование струйно-погружной моечной машины позволяет эффективно промыть все отверстия благодаря погружению детали в моющий состав и его подаче под давлением 4 бара и температурой 70-90 °С прямо в технологические отверстия блока. Струйно-погружные машины для мойки блока цилиндров настраиваются под конкретную модель двигателя, что обеспечивает максимальную эффективность очистки и обезжиривания, гарантируя стабильный результат для всех деталей.
Правильная технология – основа для стабильно высокого качества. Компания Русдорф обладает богатым опытом в технологии отмывки деталей, учитывая все детали процесса:
Фильтрация моющего раствора: предусматривает надежную систему фильтрации для предотвращения попадания загрязнений обратно в раствор.
Оснастка для загрузки: предлагает варианты автоматической и полуавтоматической загрузки, обеспечивая надежное закрепление детали.
Система подогрева: включает нагревательные элементы в специальных гильзах для удобства обслуживания.
Моющий состав: разработан для высокоэффективной очистки, не вызывающей потемнение алюминия.
Мы не просто продаём оборудование, а решаем задачи заказчиков, тестируя качество очистки в собственной лаборатории и оказывая поддержку в пуско-наладке и обкатке технологии на предприятии. Нам доверяют крупные производственные предприятия России, такие как Завод Урал и Ярославский Моторный Завод.